Pièces haute tension en acier inoxydable

Détails de production:

Nom: pièces haute tension en acier inoxydable

Matériau: acier inoxydable

Processus d'application: traitement personnalisé + coulée \/ forge \/ profil de précision + traitement de surface

Utilisation principale: utilisé dans la construction de l'industrie du pipeline de l'industrie sanitaire

Processus produit

<1>Étape 1: Modélisation, en utilisant le logiciel CAD \/ CAE pour simuler et analyser le processus de forgeage du rail commun à haute pression, selon les résultats de la simulation, les paramètres structurels de la température à haute pression du rail est ajusté et amélioré jusqu'à ce que les paramètres de structure de matrice parfait soient obtenus H13 est sélectionné pour le matériau de la matrice, le transfert de chaleur simple est sélectionné entre la pièce et la matrice, et le coefficient de frottement entre la pièce et la matrice est défini comme 0,4.

<2>Étape 2: Fabrication de la matrice, en utilisant les paramètres structurels de la matrice obtenus à l'étape précédente, fabriquant la matrice de forgeage pré-forge et de précision, la dérivation et la correction du froid pour le forgeage des pièces ferroviaires à haute pression à haute pression en acier inoxydable austénitique;

<3>Étape 3: Préparez les matières premières du rail commun à haute pression et chauffez rapidement la barre en acier inoxydable austénitique qualifiée à la température prédéfinie à travers la fournaise de chauffage à fréquence moyenne; la barre en acier inoxydable austénitique est directement chauffée de la température ambiante à une température prédéterminée de 1180-1240 degrés.

<4>L'étape 4 consiste à préparer le rail commun à haute pression et à mettre la matière première chauffée à la troisième étape dans le moule fabriqué à la deuxième étape pour obtenir le blanc chaud du rail commun à haute pression requis; l'écart de clôture du moule dans la fabrication du rail commun à haute pression est 1. 7-1. 9 mm.

<5>Étape 5: refroidissement: Le blanc de rail commun à haute pression à haute pression produit à la quatrième étape est placé dans un équipement spécial refroidi par air avec une température et un refroidissement contrôlables, et la formation de forage des pièces de rail commune à haute pression peut être complétée en se déplaçant à une vitesse prédéfinie;

<6>Étape 6: Usinage de la finition, le blanc de rail commun à haute pression corrigé à froid est traité par CNC correspondant pour obtenir des pièces de rail courantes à haute pression à haute pression à haute pression et à haute hudité en acier austénétique à haute pression. 1000-1100 degré à 200-220 degré, et la température d'entrée de surveillance de l'équipement refroidi par air n'est pas inférieure à 950 degrés.

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